桃園捷運綠線工程再傳進展，位在桃園火車站的G07站，完成地下40公尺深開挖結構，正式進入裝修及機電工程階段。現在施工團隊提前完成最後一面側牆澆築，市長張善政也前往工地慰勞第一線人員。
桃園捷運綠線G07站，地下開挖深度達40公尺，是目前國內開挖最深的捷運車站之一，工程團隊採用逆打工法，降低深開挖風險。現在隨著最後一面側牆完成澆築，G07站地下結構正式完工，接下來將進入水電、環控及裝修工程，市長張善政也特別前往現場，慰勞工作人員
G07站採捷運綠線與台鐵共構設計，未來還將銜接捷運棕線，形成大桃園三線轉乘樞紐；工程也預留可拆式牆板，為未來路網擴充預留空間。
市府表示，目前工程持續推進，預計今年底完成G15b至G11優先路段通車，119年底完成綠線主線通車，逐步串聯大桃園軌道路網。
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