桃園捷運綠線繼續朝著北段七站今年底通車的目標邁進，市長張善政與德國西門子全球交通運輸工程負責人Mirna Harms團隊搭上捷運列車，實地體驗無人自動駕駛駕與號誌整合程度。雙方的團隊都給予高度肯定，桃園市府也表示，有信心9月進行初勘，然後送交通部履勘，力拚年底通車。
捷運綠線列車在軌道上平穩前進，這是列車無人自動駕駛與號誌整合的重要測試環節，市長張善政與德國西門子全球運輸工程團隊高層一同乘車，實地從G11站一路前往G15b坑口站，並且駛入北機廠。
一行人在北機廠聽取工程簡報，了解這項重大工程所經歷的各項挑戰。市長張善政表示，捷運綠線的通車目標，可說是一項不能的任務，但在市府與德國、韓國團隊的努力下，已經能化不可能為可能。
捷運工程局指出，全自動無人駕駛系統將持續動態測試，也會將進行多列車的測試，站體與北機廠消防設備、電梯及電扶梯均已取得合格證照，無障礙設施及管線工程預計九月中前完成核准。九月也預計由市府進行初勘，完成後就報請交通部辦理履勘。
回列表頁